Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej w wyrokach wydanych 14 lipca br. orzekł, że oprogramowanie stanowiące wyposażenie pojazdów z silnikiem wysokoprężnym samochodów Volkswagen i Porsche, które zmniejsza skuteczność działania układu kontrolującego emisję zanieczyszczeń przy zwykłych temperaturach przez większąDalej